iBeam TE-RMH Black

La Metra iBeam TE-RMH est une caméra de recul intégrée à la poignée de hayon pour les Dodge Ram de 2002 à 2009, pas un outil photographique. Elle obtient 21,9 sur 100 dans notre base de données axée sur la photo, mais c'est sans importance pour son rôle réel. Le champ de vision de 168 degrés et l'installation propre valent les 171 USD si vous reculez un Ram.

Les spécifications sont modestes mais honnêtes. Un capteur CMOS 1/4 de pouce qui délivre 400 lignes TV, c'est standard pour les caméras de recul après-vente. Le champ de vision est le vrai atout ici, 168 degrés en diagonale, 136 en horizontal et 100 en vertical. C'est une grande fenêtre derrière votre camion, ce qui compte plus que le nombre de pixels quand vous reculez dans un espace serré. Le câble de rallonge de 7,9 mètres vous donne de la marge pour un câblage propre. Mais il n'y a pas de stabilisation, pas d'autofocus, et l'écran est fixe. Notre base de données classe le capteur au 29e percentile et la vidéo au 23e. Pour une caméra de recul, c'est acceptable. Pour tout le reste, c'est un point faible.

La comparer à un Nikon Z50 ou un Canon M50, c'est comme comparer une pelle à un scalpel. Ce sont de vraies caméras avec de vrais capteurs et un vrai autofocus. La TE-RMH les bat dans exactement une catégorie : elle s'adapte au hayon d'une Dodge Ram. L'Olympus E-M10 Mark IV et la Leica Q2 Monochrom sont dans un univers complètement différent. Même la Panasonic G85, qui vieillit, mettrait cet appareil à l'amende sur n'importe quel critère photographique. Mais aucune de ces caméras ne vous aidera à vous garer en créneau avec un pick-up. Des outils différents, des tâches différentes.

À 171 USD, c'est un prix raisonnable pour une caméra de poignée de hayon. Vous obtenez une installation propre et une vue large sans percer de trous dans votre pare-chocs. Le prix de 255 EUR en Espagne et en France semble plus élevé, mais les coûts d'importation font ça. Pour un propriétaire de camion qui veut une caméra de recul qui ne semble pas être une réflexion après coup, ça vaut l'argent. Ne vous attendez pas à ce qu'elle rivalise avec une dash cam ou une caméra d'action sur la qualité d'image.

La Metra iBeam TE-RMH n'est pas un appareil photo au sens où notre base de données l'entend. C'est une poignée de hayon avec une caméra de recul intégrée pour les Dodge Ram de 2002 à 2009. Vous ne photographiez pas des paysages ici, vous essayez de ne pas écraser une poubelle. Et pour cela, c'est un petit équipement plutôt malin. Le champ de vision diagonal de 168 degrés est assez large pour couvrir la plupart de ce qui se trouve derrière vous, et la résolution de 400 lignes TV est suffisante pour un écran sur votre tableau de bord, pas pour une impression en galerie.

Mais notre système de notation est conçu pour le matériel photo, donc cet appareil se fait vraiment descendre. Un score global de 21,9 sur 100. Pas d'autofocus, pas de stabilisation, pas de vraies spécifications vidéo. C'est un capteur CMOS dans une pièce de camion. Si vous le comparez à un Nikon Z50, vous êtes dans la mauvaise allée. C'est un produit utilitaire, et il devrait être jugé comme tel.

Passez votre chemin si vous ne possédez pas une Dodge Ram de 2002 à 2009, car elle ne s'adaptera à rien d'autre. Passez aussi votre chemin si vous voulez une caméra pour enregistrer des vidéos ou prendre des photos, ce capteur se classe au 29e percentile et n'a ni stabilisation ni autofocus. Et si vous avez besoin d'étanchéité, cherchez ailleurs, cet appareil n'en a aucune.

Si vous possédez une Dodge Ram de 2002 à 2009 et que vous voulez une caméra de recul qui semble venir de l'usine, c'est un bon achat. Le large champ de vision et l'intégration propre dans la poignée de hayon sont les arguments de vente. Si vous cherchez une caméra pour prendre des photos ou filmer, ce n'est pas ça. Pas même proche. C'est un accessoire de camion, et un bon.